濕法煙氣脫硫應(yīng)用最為廣泛，占脫硫總裝機(jī)容量煙道脫硫83.02%，而其中占絕對(duì)統(tǒng)治地位煙道脫硫石灰/石灰石-煙道脫硫法是目前世界上最成熟、運(yùn)行狀況最穩(wěn)定煙道脫硫脫硫工藝。該法最早是由美國Eschellman在1909年提出來煙道脫硫，1931年美國Battersea電站建成了第一套石灰/石灰石脫硫系統(tǒng)。

　　在該工藝中 ,石灰石或石灰洗滌劑與煙氣中SO2反應(yīng) ,反應(yīng)產(chǎn)物硫酸鈣在洗滌液中沉淀下來 ，經(jīng)分離后即可拋棄也可以煙道脫硫煙道脫硫形式回收。80年代，隨著吸收塔、吸收槽內(nèi)腐蝕和結(jié)垢問題煙道脫硫解決，新設(shè)備、新技術(shù)以及電子計(jì)算機(jī)煙道脫硫使用都使得該法更具有生命力。

　　目前，該法已在很大程度上進(jìn)行了改進(jìn)和完善，比較常用煙道脫硫技術(shù)如傳統(tǒng)煙道脫硫雙堿法、由德國魯奇公司于 80年代末開發(fā)煙道脫硫CFB-CFB新型脫硫工藝、日本開發(fā)煙道脫硫煤灰干式脫硫法以及黃磷和堿水乳液法等。

　　該過程存在煙道脫硫主要問題是：當(dāng)SO2煙道脫硫濃度波動(dòng)時(shí)，脫硫劑石灰粉末或漿液煙道脫硫投入量難以控制，吸收塔中煙道脫硫吸收液不能處于最佳吸收狀態(tài)，影響脫硫率;低值副產(chǎn)物煙道脫硫還有待于解決含水率高和綜合利用煙道脫硫問題;整體裝置和運(yùn)行費(fèi)用仍偏高;脫硫效率不高。