煙氣換熱器前的原煙道可不采取防腐措施。對于設有煙氣換熱器的脫硫裝置，應從煙氣換熱器原煙道側入口彎頭處至煙囪的煙道采取防腐措施，防腐材料的選取應根據(jù)適用條件采用鱗片樹脂或襯膠。對于沒有裝設煙氣換熱器的脫硫裝置，應從距離吸收塔入口至少5米處開始采取防腐措施。經過技術論證確認在采用了耐腐蝕性鋼材后，部分區(qū)段的煙道頂部和側壁也可不采用防腐措施，但應考慮足夠的腐蝕裕量。

　　煙囪鋼內筒內襯防腐主要有三類形式，第一類采用耐腐蝕的輕質隔熱的制品粘貼，隔絕煙氣和鋼內筒接觸，如發(fā)泡耐酸玻璃磚內襯;第二類貼襯薄板，采用耐酸腐蝕的金屬合金薄板材作內襯，內襯材料包括鈦板(TiCr2)、鎳基合金板(C-276、C22)或鐵-鎳基耐蝕合金板(AL-6XN);第三類采用耐酸耐熱混凝土和玻璃鱗片涂層等防酸腐蝕涂料。

　　電廠煙氣脫硫是近些年的事，由于我國這方面起步比較晚，缺乏工程實際經驗。對濕法脫硫后的煙氣情況有待進一步的認識?？晒┟摿蚝鬅焽桎搩韧矁纫r選擇的方案有鎳基耐蝕合金C-276襯板、C22襯板、TiCr2鈦襯板、鐵-鎳基耐蝕合金AL-6XN襯板、耐蝕鱗片膠泥內襯、鉀水玻璃耐酸砂漿層內襯、刷防腐涂料層+耐酸耐熱混凝土、耐硫酸[wiki]露點[/wiki]鋼內刷防腐涂料層、內筒為耐硫酸露點鋼(鋼板厚考慮一定腐蝕余量)等。

　　C-276耐腐內襯內筒結構設計計算時，不必預留腐蝕富裕度，合金板內側也不必采取防腐措施。內筒鋼板與C-276內襯合金板有工廠軋制復合、爆炸復合和現(xiàn)場掛貼式。據(jù)日本JSW資料，工廠軋制復合板的內襯合金板最小厚度為1.5mm。

　　在美國，C276合金、C22合金廣泛應用于可能形成原始酸冷凝液煙氣洗滌脫硫塔及煙囪中。

　　由于C276 C22合金材料初期成本較高等原因，國內尚無應用于煙囪鋼內筒耐腐內襯的工程實例